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民营快递再涨价免费包邮还能喊多久

发布时间:2020-01-15 00:14:08 阅读: 来源:清水模板厂家

中国经济网北京10月31日讯(记者 段绍国)与以往一样,新一轮快递涨价潮迈着上涨“一元”的小碎步又向我们跑来了。据了解,这是两年之内快递行业的第五次集体提价:2009年11月底,申通、中通等快递公司发表涨价声明;2010年春节前后,第二轮涨价潮冲击快递业;2010年10月底开始了第三次涨价;2011年3月第四次涨价;仅仅过了半年后,9月圆通再次率先提价,掀起了最新一轮的提价潮。有网友调侃道:“人类不仅阻止不了海底捞,也阻止不了快递公司的涨价脚步了。”

买家网购的欲望降低

让人担忧的是,物流成本增加后,却看不到快递时效性的大改观。快递行业就这么兀自繁茂而又无序地生长着,但是,人们对快递的不满却越来越盖不住了:时快时慢的速度、阴晴不定的面孔、颐指气使的态度、莫名其妙丢失快件、神不知鬼不觉少了内件、从天而将的损失……快递价格上涨,一方面会摊薄包邮店主的利润,另一方面,如果转嫁到了消费者身上,则会降低买家网购的欲望。

作为标准的“淘迷”的张小姐说:“我的不少衣服都是网上淘来的。最近想给宝宝买套薄棉内衣,在网上也就卖20元左右吧,比在童装店里能便宜十来块钱,但现在加上12块钱邮费,跟店里也就差不多了。网店淘还有风险,这样宁可直接去店里买。”

热衷网购的小周也表示,网购越来越不划算了。“原来包邮,买点衣服啥的还能便宜,现在多出去十几块钱邮费还要担风险,确实不划算。”小周表示以后会减少网购,“不然约几个朋友一起团购也不错。”

“免费包邮”还能喊多久

“一元钱”,在中国经济中或许不值一提,但对于靠“量”经营的网商而言,无论自己还是客户支出,在快递上加起来的开销总数并不是一笔小的开支。因此快递业的轮番涨价让一些小网店店主不再“淡定”了。

一家淘宝网店的店主小张说:“现在想想这份兼职没法再坚持下去了,一是开网店的门槛越来越高;二是快递价格越来越贵,没什么利润可赚了。据小张介绍,在网上同行竞争也非常激烈,同一产品拼的就是价格优势和服务。“说实话,我每个插线板也就赚一元钱,反而因为走的量多,快递上能赚2元。”小张透露,“年初已经涨了1元,现在又涨1元,关键是怕明年还要接着涨,但网店不能总涨邮费,眼看着这点微利就没了。其实开网店每天需要耗费的精力还不小,不划算了。”

小张认为,像她这样开网店的人不在少数,即使不开网店还有一份稳定的工作,因此没利润了让网店停业都是很正常的事情。“或许,快递涨价没带来自身行业的洗牌,就先把网商"洗"了。”小张无奈地说。

一位销售滑轮的网店负责人表示,为了让利给消费者,他们销售的滑轮常年包邮。“滑轮是重量级产品,用顺丰起价就超过20元了,已经用不起;其他快递公司现在涨一元还能承受,但是再涨我们就承受不起了。实在不行,只能取消包邮了。”

快递涨价还是回归?

各大快递公司上调快递价格的原因多为人工、运输等费用的提升。与此同时,全国物流企业主营业务的利润却一直处于较低水平。

“圆通投入很大,还打算给每个快递员都随身佩带刷卡的POS机,成本一再增加怎么可能不涨?”圆通快递员透露。

然而提到“快递涨价”,作为快递行业的资深从业者,韵达快运副总裁周柏根在接受某媒体采访时第一次站出来否认了这种叫法。“正确的说法应该是价格回归。想想10年前我们送一件外地件都是50元起价,有的一票能达到200元。如今没这价不说,甚至还出现过10元送3票的同城快递,这能叫涨价吗?此外,目前老客户享受的优惠价格要远远低于各家快递官网的标价,提价后的实际价格也达不到公司标价,提价只能说是让快递价格慢慢回归或是接近自身的真正价值。”周柏根坚定地说。

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