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迈向国际合作 东南汽车走上国际化发展种植

发布时间:2020-04-19 17:25:38 阅读: 来源:清水模板厂家

迈向国际合作 东南汽车走上国际化发展

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迈向国际合作 东南汽车走上国际化发展 09-09-25 08:33 来源:杭州日报 作者:张克环 朱青 打印  手机看新闻

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作为海峡两岸合作典范的东南汽车,自1995年成立以来,依托合作伙伴的技术平台,逐步形成覆盖轿车、商用车等全方位生产格局。

历经十多年的发展,东南汽车已实现从闽台合作迈向国际合作,双品牌战略初见雏形。自主研发的V3菱悦跃然腾飞,V3菱悦风采版动感上市,自主品牌 V 系列车型正快马加鞭,展现海西自主品牌独特的文化魅力;而三菱品牌相继推出三菱君阁、09款戈蓝、戈蓝2.0L等车型,刚刚于9月16日下线的LANCER EX蓝瑟 翼神,则充分展现了三菱品牌布局中国市场的雄心壮志。

独具特色的 东南模式

吸引了国际汽车工业巨头的目光

汽车制造业以产业化、集约化特征而成为现代工业的标志, 奔跑在车轮上的国家 一度成为一个国家工业化的形象。正如东风日产之于广州花都,上海通用之于浦东金桥,以一家之力铸就一个地区的繁荣,带动一个地区的发展。在海西的版图范围内,东南汽车与周边超过40余家配套厂形成业内独具特色的 东南模式 ,不仅吸引了戴姆勒、三菱汽车等国际汽车工业巨头的目光,也成就了海西汽车产业独特的发展模式。

在东南汽车城,有超过95%以上的企业均为台资公司,台胞正悄然担起这片区域繁荣的重任。资金密集、技术密集、产业链密集,已成为汽车行业发展的基础条件。在创立之初,东南汽车就全盘导入具备国际先进水准的台湾中华汽车体系专业配件厂,紧密环绕于主机厂周围,组成占地近200万平方米的东南汽车城,并在整个汽车城实现ERP系统整合运营。由于供应距离短,搬运、包装简便,能有效、持续降低零部件供应总成本,这种高效的产业链模式备受国内汽车同行推崇。在汽车城内,忙碌的物料运送车往返穿梭于主机厂与配套厂之间,形成独特的风景线,展示着产业链整合运营的丰硕成果。

巧借国外先进平台

自主品牌厚积薄发

1995年,东南汽车以海峡两岸合作起步;2006年,三菱汽车正式入股;再与克莱斯勒集团合作生产,东南汽车积极引进吸收了他们的先进技术、生产管理经验等,促进了自身研发中心的进一步成熟,获得了与国际接轨的先进汽车技术,从而走上了国际化的发展道路。以此为基础进行二次创新,通过自主研发获得优秀的自主品牌车型,使其具备了国际化的竞争力。

V3菱悦作为东南汽车自主研发的V系列车型的开山力作,自上市以来累计订单量已接近六万辆,持续热销的局面消除了业内人士对东南汽车高起点自主研发的诸多猜疑。而为年轻时尚族群专门打造的V3菱悦风采版的上市,再次震撼紧凑型轿车市场。三菱全新全铝4A91发动机、独具魅力的橙银双色前脸、个性双色内饰、个性双色桶形座椅,开创了中国自主品牌产品设计先河。可以说,东南汽车正紧扣市场发展的脉搏,新品持续不断地推出,预示着企业在研发设计、生产制造方面积淀的能量正逐步释放。

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