机械知识:南通轨道交通1号线一期工程惠民路站至幸余路站区间实现双线贯通
4月28日下午,由北京城建中南土木工程集团有限公司承建的南通轨道交通1号线一期工程惠民路站至幸余路站区间双线顺利贯通,成为1号线一期工程首个双线贯通的长盾构区间诉讼离婚律师。惠民路站至幸余路站区间作为南通轨道交通首个轨道复工标段涉外继承,实现区间双线贯通也体现了轨道公司精细谋划、精准施策,全面推动轨道交通复工复产取得了阶段性胜利。
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惠民路站至幸余路站区间双线总长约5211m,其中右线长约2602m,左线长约2609m。区间双线使用的2台盾构机先后于2019年5月12日、2019年6月15日从惠民路线始发。施工过程中,项目部对掘进参数积极总结并对各项施工参数进行针对性优化,克服液化土掘进难点,顺利穿越城北立交桥、陈桥竖河桥、陈桥坚河、陈桥坚河边两层商铺、过最深中间风井等风险源,安全、质量控制到位,成型隧道管片质量良好。在隧道内铺设道岔、铺设双轨的举措,有效地提高了施工效率。
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截至目前离婚法律咨询服务,1号线一期工程28个车站中已有24个车站完成主体结构封顶。累计投入盾构机31台次,31个单线区间贯通。
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(来源:掌上南通客户端)
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